Полуприцеп без тентовой надстройки. Соответствует требованиям TIR для транспортировки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда. Рама полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита. Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска пневматическая BPW или SAF по заказу, с высотой езды FH=360 мм. АБС (4S/2M) с системой устойчивости к опрокидыванию RSS (с функцией ABS ALB). Выдвижное опорное устройство фирмы «Jost» или «Haacon» с механическим приводом и допустимой нагрузкой 24 т. 4 пары откидных стальных бортов высотой 600 мм. 1 ряд колец для стального таможенного троса. Настил пола состоит из ламинированной водостойкой фанеры (панелей) толщиной 27 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. Торцевые поверхности и швы между панелями герметизированы, поверхность фанеры с сеточным покрытием. Держатель в виде корзины для двух запасных колес, монтаж сзади осевого агрегата. Пластмассовый ящик для инструментов размером 800х460х480 мм, монтаж по направлению движения справа перед осевым агрегатом.
Грузоподъемность | 32950 кг. |
Тип платформы | открытая, бортовая |
Объём платформы | 22.3 м3. |
Размеры платформы | 13620х2480х660 мм. |
Допустимая высота ССУ тягача | 1250 мм. |
Количество осей | 3 |
Количество колёс | 6+1 |
Масса снаряженного полуприцепа | 6050 кг. |
Допустимая полная масса полуприцепа | 39000 кг. |
Допустимая нагрузка на тележку | 27000 кг. |
Допустимая нагрузка на седло | 12000 кг. |
Тип подвески | пневматическая |
Наличие ABS | да |
Размер шин | 385/65R22.5 |
Топливный бак | - л. |