Автомобильный кран грузоподъемностью 32 тонны КС-5571BY-C-22 на шасси МАЗ-6312C3-529-010 производства завода «Могилевтрансмаш». Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Автокран компактный, маневренный и сбалансированный по массе. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Применение в гидросистеме оцинкованных трубопроводов в комплексе с гидроаппаратами ведущих мировых производителей позволяет значительно снизить затраты на обслуживание крана в процессе эксплуатации. Привод механизмов крана – гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Четырехсекционная стрела длиной 10,08 метра во втянутом положении, изготовленная полностью из высокопрочной стали «Weldox» (Швеция), обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 30,28 метра – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций. Максимальный размер опорного контура достигается за счет применения усовершенствованной удлиненной нижней рамы, благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов. Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе. Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области – компании Bonfiglioli (Италия). Редуктора планетарного типа оснащаются дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов значительно улучшило тепло- и шумоизоляцию. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика может устанавливаться отопитель Webasto. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач. Дополнительная комплектация по требованию заказчика: 1) Дополнительная комплектация ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной установки). 2) Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher). Применяемая комплектация и материалы: 1) Все канаты (основной грузовой, а также выдвижения и втягивания стрелы) фирмы «Pfeifer» (Германия). 2) Секции стрелы, элементы рамы и выдвижных опор автокрана изготовлены из высокопрочной стали фирмы «Weldox» (Швеция). 2) Оцинкованные трубопроводы гидросистемы из трубы фирм «Van Leeuwen» (Нидерланды), «Stauff» (Германия). 3) Настил рамы из алюминиевого листа – чечевицы. 4) Фитинги, штуцера, фланцы, муфты фирмы «Parker» (США). 5) Уплотнительные и опорные кольца, уплотнения, грязесъемники фирмы «Busak+Shamban» концерна «Trelleborg» (Швеция). 6) Применение РВД, изготовленных из шлангов высокого давления и комплектующих к ним ведущих европейских производителей «Stomil»S.A. и «Bemix». 7) Прибор безопасности ОНК-160С-20.01 производства ООО «Арзамасский электромеханический завод». 8) Редуктора механизма поворота и лебедки фирмы «Bonfiglioli» (Италия). 9) Компоненты гидрооборудования автокрана – насосы, блоки клапанные, гидроблоки, гидроаккумулятор, гидрозамки, гидрораспределитель выдвижения опор – ведущих европейских производителей «OMFB Hydraulic» (Италия), «Integrated Hydraulics» (Великобритания), «Hydrocontrol» (Италия), «Hudac» «Германия». 10) Фильтры, фильтрующие элементы, применяемые в автокране производства «Planet Filters» (Италия). 11) Гидрораспределитель управления крановыми операциями с электропропорциональным управлением (джойстики) производства «HUSCO» (Великобритания). 12) Система управления крановой установкой при помощи джойстиков фирмы «GHP International». 12) Кабина машиниста современного дизайна производства ООО «Авторадиус» (Беларусь).
Базовое шасси, колёсная формула | МАЗ-6312С3-529-010, 6х4 |
Грузоподъёмность максимальная миди (на канатах) | 32.0 т. |
Рабочая зона | 360 град |
Двигатель базового шасси | ЯМЗ-53623.10 |
Мощность | 273 л.с. |
Экологический класс | 5 |
КПП | ZF9S1310TO |
Число передач | 9 |
Максимальная грузоподъёмность на максимальном вылете | 0.5 т. |
Максимальный грузовой момент | 102.4 тм. |
Высота подъёма максимальная | 30.4 м. |
Высота подъема при максимальном вылете | 9.6 м. |
Глубина опускания максимальная | 11.0*3.0 м. |
Длина стрелы автокрана | 10.08...30.28 м. |
Вылет максимальный | 28.0 м. |
Номинальная скорость подъёма (опускания) груза | 6.0 м/мин. |
Скорость посадки | 0.4 м/мин. |
Частота вращения: максимальная/минимальная | 0.96/0.2 об/мин. |
Габаритные размеры | 12000х2550х4000 м. |
Полная масса автокрана | 24.5 т. |
Скорость передвижения автокрана в транспортном положении | 60 км/ч. |
Допустимая нагрузка на переднюю ось/заднюю тележку | 7.5*17.0 т. |
Параметы опорного контура, база выносных опор/расстояние между выносными опорами | 5.67*5.8 м. |