Подъёмник автомобильный АТП-17-9 грузоподъёмностью люльки 300 кг и высотой подъёма 17 м монтируется на шасси автомобиля МАЗ-4371V2-541-003. Шасси оснащается двигателем MAN D0834LFL64 (Евро-5) и механической КПП ZF 6S800TO. Предназначен для обслуживания технических сооружений и радиорелейных линий, обслуживания электроустановок и линий электропередач напряжением до 1000В при исполнении автоподъемника с люлькой в электрозащитном варианте, проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях. Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Привод механизма поворота – червячного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием и углом уклона ± 3 градуса без подкладок. Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой. Один пульт находится в люльке, другой выносной. Управление выносными опорами осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси. На подъёмнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.
Высота подъёма | 17 м. |
Грузоподъемность люльки | 300 кг. |
Базовое шасси | МАЗ-4371V2-541-003 |
Колесная формула шасси | 4х2 |
Двигатель | MAN D0834LFL64 |
Мощность | 180 л.с. |
Тип кабины | 4371, 3-х местная рестайлинговая |
Тип стрелы | телескопическая |
Количество секций | 2 шт. |
Вылет стрелы | 13 м. |
Угол поворота | 360 град. |
Электроизоляция люльки | да, до 1000 В |
Полная масса | 8600 кг. |