Бортовой прицеп для перевозки различных сыпучих и сельско-хозяйственных грузов. Металлическая сварная конструкция платформы имеет объём 32 м3 и позволяет разгружать прицеп на две боковые стороны и назад. Разгрузка осуществляется в приемный бункер под действием собственного веса груза путем наклона прицепа на специальном разгрузчике. Задний борт выполнен из трех частей. Верхняя часть откидная с нижней навеской, а нижняя часть откидная с верхней навеской за среднюю стационарную часть борта. Боковые борта выполнены из трех секций. Каждая секция состоит из двух частей: верхней стационарной и нижней откидной с верхней навеской. Каждая из трех секций имеет свой механизм запора, что позволяет открывать и закрывать ее независимо от других секций. Имеется тент, который укладывается на арки, крепление и натяжение тента осуществляется на правой стороне платформы при помощи ремней и храповых механизмов. Тент скручивается в рулон при помощи съемной рукоятки на левый бок платформы. На заднем борту имеется откидная площадка с трапом для обслуживания тента. Рекомендуемый заводом-изготовителем бортовой автомобиль для работы в составе автопоезда - МАЗ-63122J-8535-030 г/п 13,3 т и объёмом кузова 26 м3.
Грузоподъемность | 15300 кг. |
Тип платформы | бортовая, 3-х сторонняя разгрузка |
Объём платформы | 32 м3. |
Размеры платформы | 7450х2470х1775 мм. |
Тип подвески | пневматическая МАЗ |
Количество осей | 3 |
Количество колёс | 6+1 |
Масса снаряженного прицепа | 6200 кг. |
Допустимая полная масса прицепа | 21500 кг. |
Допустимая нагрузка на 1-ю ось | 7200 кг. |
Допустимая нагрузка на 2-ю ось | 7150 кг. |
Допустимая нагрузка на 3-ю ось | 7150 кг. |
Наличие ABS | да |
Топливный бак | - л. |
Размер шин | 315/80R22.5 |
Высота дышла | 840 мм. |