Полуприцеп-контейнеровоз с несущей рамой предназначен для перевозки контейнеров (одного контейнера 1АА или двух контейнеров 1СС) в составе автопоезда. Рама полуприцепа сварная из лонжеронов двутаврового сечения и несущих поперечин прямоугольного сечения. На раме установлен съемный противоподкатный буфер. Замки крепления контейнера устанавливаются на концах несущих поперечин рамы. Поворотные замки служат для фиксации и закрепления перевозимых контейнеров типа 1А и 1С. В передней части контейнеровоза установлены не утапливаемые поворотные замки, в средней части – утапливаемые, которые опускаются в корпус при установке контейнеров типа 1А. При перевозке контейнеров типа 1С задействованы в работе обе разновидности поворотных кулаков. Закрепление контейнера на раме производится поворотом захвата поворотного кулака на 90º в гнезде фитинга и его затяжки прижимом. Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска рессорно-балансирная, 3 двускатные оси «МАЗ» с высотой езды FH=360 мм.
Грузоподъемность | 32800 кг. |
Тип платформы | контейнеровоз |
Объём платформы | - м3. |
Размеры платформы | 11985х2259 мм. |
Допустимая высота ССУ тягача | 1240 мм. |
Количество осей | 3 |
Количество колёс | 12+1 |
Масса снаряженного полуприцепа | 6200 кг. |
Допустимая полная масса полуприцепа | 39000 кг. |
Допустимая нагрузка на тележку | 24000 кг. |
Допустимая нагрузка на седло | 15000 кг. |
Тип подвески | рессорно-балансирная |
Наличие ABS | да |
Размер шин | 11,00R20 |
Топливный бак | - л. |